Марка Porsche офіційно відмовилася від дизельних моторів

Електрокар Taycan (на фото прототип Mission E), який вийде в 2019-му, і його послідовники в модельній лінійці зажадають більше шести мільярдів євро інвестицій. До 2025 році кожен другий новий Porsche буде гібридом або електромобілем.

Інформація про повну відмову від Porsche двигунів на важкому паливі з’явилася в лютому. Російський офіс тоді вимагав спростування — мовляв, новий Cayenne з дизелем неминучий. Однак саме в лютому, як тепер з’ясовується, компанія прибрала всі дизельні мотори з свого глобального портфоліо. «Виробник спорткарів активізується в області гібридних технологій, электромобильности і більше не буде пропонувати автомобілі з дизельним двигуном», — йдеться в офіційній заяві. У 2017 році частка дизеля в обсязі продажів Porsche становила 12%. Свої бензинові ДВС марка «продовжить оптимізувати».

«Бренд Porsche не демонізує дизель. Він залишиться важливою технологією. Однак для нас цей вид палива завжди відігравав другорядну роль. Тепер ми хочемо, щоб в нашому майбутньому дизеля не було, — зазначив глава компанії Олівер Блум. — Природно, клієнти, що купили дизельні машини, будуть обслуговуватися з професіоналізмом, якого вони чекають».

В інтерв’ю газеті Bild am Sonntag гендиректор Олівер Блум визнав, що «дизельгейт» вніс свою лепту: «Ми ніколи не розробляли і не виробляли дизельні двигуни самостійно. Тим не менш імідж Porsche постраждав, і криза викликав у нас багато проблем». Зараз у компанії виникли власні неприємності. Федеральний транспортний управління Німеччини (KBA) підозрює Porsche в маніпуляціях з дизелями V8 для Кайена («в справі» близько 13 500 машин). Ніби заради вражаючого звучання вихлопної системи були перевищені норми викидів оксидів азоту, а при стендових випробуваннях функція нічим себе не видає. Блум сказав, що «володіє цим питанням». Ну а ми чекаємо від представництва відповідь на запит про обіцяний дизельний Cayenne.